De récentes informations viennent conforter l’analyse d’Aldo Stérone.
1. la banalisation des incidents. Sur l’aéroport Reagan, s’est produit une quasi-collision en mai 2024 entre un jet d’American Airlines et un petit avion et une autre en avril 2024 entre des avions de Southwest et de JetBlue.
2. Ces incidents coïncident avec une pénurie de contrôleurs aériens, les médias l’admettent.
3. L’aéroport national Reagan est de plus particulièrement fréquenté.
En revanche, Aldo Stérone ne savait pas que la pilote de l’hélicoptère, Jo Ellis, était une femme transgenre. Aux dernières nouvelles, l’adjudant-chef Andrew Eaves et Paul O’Hara, de Géorgie, étaient tous deux à bord du Black Hawk écrasé et sont morts dans l’explosion, mais Jo Ellis, toujours vivante, n’était pas dans l’hélicoptère. On peut se demander pourquoi le troisième copilote, une femme, n’a toujours pas été identifié.
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