François Asselineau dissèque l’agonie programmée des services publics. Il témoigne d’une administration où la notion même d’intérêt général a été supplantée par des logiques comptables absurdes, évoquant ces jeunes cadres de Bercy suggérant de calculer le « taux de rentabilité interne » du déneigement d’une route de montagne, condamnant virtuellement des vallées entières à l’isolement.
Ce mépris du principe de péréquation nationale, pierre angulaire du service public, conduit à une nécrose généralisée : routes en « pleine dégringolade » par manque d’investissements chronique, ponts et tunnels menaçant de s’effondrer. Pendant ce temps, des milliards sont dilapidés ailleurs. Le constat est sans appel : l’État, sous les coups de boutoir d’une idéologie managériale et austéritaire, a renoncé à sa mission fondamentale.
Du personnel d’astreinte de l’Equipement se trouve tenu d’intervenir en tant que de besoin pour déneiger, saler et entretenir la libre circulation. Il est payé et bénéficie de primes d’astreinte et de sujétion spéciales pour ce faire. Ce personnel gère ses horaires d’interventions pour bénéficier des majorations nuits, dimanche et jours fériés au mieux de ses intérêts bien compris. Il sait également dire les voies de circulations impraticables pour justifier ne pas se déplacer lors des fêtes de familles, Noël ou Nouvel An par exemple. Maintenant, que les automobilistes ne sachent plus se servir de leurs voitures qui doivent être équipées de pneus hivers ou quatre saisons au 1er novembre, dès lors qu’il sera tombé 5 ou 10 cm de neige, en dit long sur l’état de déréliction de la population. Il n’est pas non plus certain que les véhicules électriques soient adaptés à ces frimas.