ONF sacrifié, débroussaillage interdit, canadairs hors d’âge : Comment la macronie a préparé les mégafeux de 2025

Le cirque médiatique a battu son plein au moment de l’incendie du massif des Corbières, dans l’Aude, début août, avant de céder la place à un autre avec l’arrivée d’une nouvelle vague de chaleur. Les deux se sont enchaînés à merveille avec un seul et même responsable désigné : le réchauffement climatique. Si nous avons déjà analysé les manipulations autour de la canicule, il faut également faire très largement la part des choses concernant les incendies et feux de forêt.

« Le plus grand incendie depuis 1949 », nous dit la ministre de la « Transition écologique ». Ce qui veut donc dire qu’il y en avait déjà… en 1949. Plus sérieusement, les feux de forêt estivaux sont un phénomène récurrent et frappent la France, systématiquement, tous les étés. Cependant, on note une aggravation ces quatre dernières années, avec six évènements majeurs, ce que l’on appelle les « mégafeux », plus destructeurs qu’à l’ordinaire (supérieurs à 5 000 ha), pour 18 en tout enregistrés depuis le début des relevés en 1973. Alors ? Réchauffement climatique ? Bien sûr que non ! Un rapport du Sénat de 2023 indique que 90 % des départs de feu sont liés à des activités humaines : imprudence, bien sûr, mais avant tout… pyromanie. C’est-à-dire criminalité. Rien à voir donc avec le climat. Mais cela n’est pas nouveau non plus et n’explique pas la multiplication des « mégafeux ».

Il faut, comme toujours, plutôt aller fouiller du côté des décisions politiques. On va alors trouver la combinaison de trois facteurs. Tout d’abord, l’habituelle mauvaise gestion économique du gouvernement et, comme toujours, la question de savoir où passe l’argent des impôts pourtant confiscatoires. En effet, la suppression, ces dernières années, de 500 postes à l’Office national des forêts (ONF) a entraîné un désengagement dans la Protection de la forêt méditerranéenne (PFM) et la Défense des forêts contre l’incendie (DFCI). Dans la même veine, pour le « mégafeu » de l’Aude, seulement quatre Canadairs étaient mobilisés sur une flotte de douze appareils, tous les autres étant hors service. Des commandes ont été promises, mais pas avant au moins 2033, faute de budget. Pourtant, l’aide militaire versée par la France à l’Ukraine en 2025 aurait permis à elle seule de financer 36 appareils neufs. Une question de priorité, sans doute.

NDLR : Après les feux de l’été 2022, Emmanuel Macron avait annoncé que seize Canadairs seraient commandés d’ici 2029. Aujourd’hui, seulement deux commandes ont été passées. Deux autres devaient suivre mais Gabriel Attal [alors Premier ministre] a annulé les crédits.

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